会展名称
2011第十四届国际地铁、轻轨及城市高速铁道展览会
会展认证
布展时间
2011年9月11日---2011年9月12日
展览时间
2011年9月13日---2011年9月15日
撤展时间
2011年9月15日---2011年9月15日
会展场馆
广州锦汉展览中心
主办单位
广州市地下铁道总公司、海岸国际展览有限公司
承办单位
广州地铁运营事业总部采购物流中心、广州地铁物资有限公司、广东英泰展览有限公司
协办单位
所属行业
汽车/交通工具
所在地区
广东省 | 广州市
会展描述
同期举办：第五届国际轨道车辆维修设备与零配件展览会
轨道交通建设方兴未艾
中国南部——城市建设首先发展的项目
国务院于08年12月批准《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，将珠三角战略定位为全国重要的经济中心，“建设成为带动环珠三角和泛珠三角区域发展的龙头，成为带动全国发展更为强大的引擎”。发展经济，道路现行。
以广州为核心的周边城市轨道交通建设项目，于近期陆续公布。
为迎接2010年亚洲运动会的召开，广州将完成新安排153公里的地铁建设。
深圳市拟投资695亿人民币完善全市地铁线路。
东莞市拟投资780亿人民币全面启动本市轻轨项目及与周边城市的联线。
南宁市一号线及二号线共44公里的轻轨总投资达181亿人民币。
武汉、重庆等市的地铁、轻轨项目亦将加快速度进行。
在以基本建设带动内需、抗衡经济衰退方针指导下，加上广州于2010年亚运会和深圳世界大学生运动会的迫切需要，地铁、轻轨加快建设速度、市场需求是不容置疑的。
珠三角轨道交通同城化——2000公里线网直逼巴黎与东京
以珠三角为中心的现代轨道交通蓝图已经画定。
根据《珠三角地区改革发展规划纲要》，要求通过城际轨道交通实现九城市的同城化。九个城市为广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州与肇庆。与此同时，实现区内轨道与香港、澳门地铁的衔接。
三项指标清楚展现市场规模：
总公里数——2000公里
总投资——5,000亿
所需运营车箱——10,000-15,000辆
轨道交通——蕴藏着无限商机
筑路高潮来临——三年投资2万亿铁路建设。铁路部正式表示，在2008年完成3,000亿人民币铁路建设基础上，2009、2010年将分别完成6,000亿的铁路建设项目，至2012年总完成2万亿人民币。到2020年计划再投资5万亿人民币使铁路营运达到12万公里（至2008年底为7.9万公里）
根据广东省规划，未来几年重点建设武广客运专线、洛湛、厦深沿海、赣韶等出省铁路，广珠、广深四线、广湛复线等省内铁路。建成广州—珠海、广州—深圳的珠江三角洲城际快速轨道交通主轴线和广佛线。“十一五”期间，新增铁路营运里程1100多公里，城际轨道交通270公里，地铁262公里。
至2010年，广珠城轨和广佛地铁建成，期末线网总长178.8公里，投资273.74亿元；至2015年建成穗莞深线、东莞－惠州线、广州－花都－清远线、中山－南沙－虎门线，建设线路总长340公里，建设线路投资700亿元，期末线网总长614公里。
维修配件业的春天
目前，全国轨道交通规划总长度已超过3000公里。计划在2010年前建成的地铁线路长度超过1200公里。2020年，预计中国城市轨道交通线路的总长度将达到2452公里。
随着地铁轻轨运行达到一定的里程数，安全保护设备技术、检测设备、维修设备、零配件及关键技术，日渐成为运营公司的亟需，以城市轨道交通为中心的新产业链呼之即出。
我国轨道交通维修配件业的春天已经到来。
2008年在第12届METRO 和第3届SMES展会上，属于安全保护设备技术、检测设备、维修设备、零配件及关键技术的国内外参展商，约占参展总数的30%多，足以说明展会为生产供应厂商与运营业主打造一个技术交流与商贸洽谈的崭新平台的重要作用。
引发的投融资商机
发达国家的轨道建设发展历史证明，在市场经济国家主要通过资本市场尤其是股权融资才能实现。
轨道交通建设的融资，包括项目投资、设备及材料国产化建设两大部分。借力于METRO 和SMES，举办轨道交通建设的融资研讨，对正在建设的项目，都是极好的商机，也是METRO 和SMES促进国内轨道建设的宗旨之一。
广东省政府强调，城轨建设将通过社会投资等多种方式融资，同时利用契机带动广东制造业的发展，将兴建轨道交通制造业基地。对经济发展的拉动力是何等的重大，蕴藏着无限的商机。
本届METRO 和SMES期间，将举办《国际轨道交通建设融资研讨会》。
METRO 和SMES 是不可或缺的商机平台
国际地铁展自1989年创办以来，迄今已成为南中国知名的轨道交通展览会。
展览会伴随着地铁及城际轨道产业的发展而在质量方面不断提升，以往12届走过的历程包括广州、北京、上海、大连、南京，曾经参与过的国家展团分贝来自法国、德国、日本及南韩，展出的项目侧重于车厢技术与信号系统，随着地铁运行里程数达到一定规模，展览会自2005年起特别推动轨道交通安全保护设备技术、检测设备、维修设备、零配件及关键技术的展示，受到客户的热烈欢迎。
再接再励，“第十三届国际地铁、轻轨与城市高速铁道展览会”将连同“第四届国际轨道车辆维修设备与零配件展览会”为业界打造一个技术交流与商贸洽谈平台。
展品范围
以紧接市场、实物展示、理论研讨、对口交流、商贸洽谈为一体的形式，是我们的展会长盛不衰的亮点。我们将一如既往，从生产供应厂商和轨道项目业主双方供需实际出发，组织买卖双方见面。本届展会的参展范围为：
1.基础建设：地铁、轻轨、铁路道口；高速铁路；高强度钢材；施工技术；道轨及新型路基系统；铁路紧固件、铁路道钉、铁路螺栓；隧道技术及设备等；
2.电气设备：动力供应系统；配电设备；电线电缆；灯光；牵引动力技术与装备；
3.空调系统：车站空调、车载空调、
4.列车车厢：列车设计；机车车辆；郊区列车；列车外围物料；保护涂料；客车内装饰设计与物料；客车内乘客信息与娱乐设备、公众广播系统；
5.车站设备：自动售检票系统；扶梯及输送带设备；屏蔽门；广告系统；
6.安全系统: 防／灭火系统；列车安全检测技术；应急救援；环保系统；
7.通信信号: 列车跟踪、定位技术与装备 通信信号铁路信息自动化；
8.运营维护：控系统转向架、车轮、轮轴；制动器、连接器；列车车门；润滑剂；减振降噪技术与设备；铁路维修及安全装备；通用设备和材料、维修零配件、市政建设配套设施及材料；洗车设备；称重设备；
9.规划设计与咨询
参展费用
室内光地 标准展位 技术交流讲座
RMB 930元/平方米 （36平方起租） RMB 9000元/展位 （3平方*3平方） RMB 9000元/场 （40分钟）
广告费用
封底、封面 封二、封三 内页(彩色) 内页（黑白）
RMB 15000元 RMB 10000元 RMB 8000元 RMB 4000元
展会周期
每年一届
展会规模
注意事项
参展程序和注意事项 1.按要求填写《参展申请表/合同》，加盖单位印章后，将“参展申请表/合同”传真、正本邮寄给广东英泰展览有限公司； 2.申请表得到承办单位确认后，申请单位于七日内，将全额参展费汇至承办单位；汇款后将汇单传真给承办单位以便查核； 3.承办单位收到申请单位的参展费给予确认摊位，摊位的分配原则：先申请、先交款、先安排； 4.在规定时间内付清有关费用，如因参展商的原因中途提出不参展，所交定金不予退还，主办单位有权取消参展商的展位； 5.主、承办单位在展览会开幕前一个月，向参展商提供《参展商手册》。内容包括：参展注意事项，展品运输，展台搭建，各种服务的联系等。 6.参加展会的机构，其产品必须符合国家《展会知识产权保护办法》的规定，展会组织机构一旦发现展品涉嫌侵权、不符合《展品范围》的，将按照展会的有关规定处置。
联系方式
联系电话：020- 87358971、87345171、87358493
移动电话：
联系传真：020-87358977
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